A demanda de grãos vinda da China é grande, no entanto, cargas de junho e agosto estão sendo embarcadas somente agora nos portos de Paranaguá e Santos. Esse estrangulamento de logística para exportação está impedindo uma alta mais rápida no Brasil. Um dos principais motivos para a valorização, principalmente em Chicago, é a preocupação com a safra da América Latina. O avanço do plantio na Argentina está lento, com seca que atinge o país. No Brasil a preocupação está na perspectiva de redução da safrinha, com os atrasos no plantio da soja.
Vlamir Brandalizze fala sobre o mercado do milho, que passou durante a terceira semana de outubro com altos fluxos de compras por conta dos baixos preços para o grão. No Brasil, os embarques seguem intensos, com estimativa aproximada de 8,6 milhões de toneladas que serão embarcadas até o final do mês.
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